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author:
- name: Rafael H. M. Pereira
orcid: "0000-0003-2125-7465"
affiliations:
- name: "Ipea - Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada"
url: "https://www.urbandemographics.org/about/"
- name: Daniel Herszenhut
orcid: "0000-0001-8066-1105"
affiliations:
- name: "Ipea - Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada"
url: "https://dhersz.netlify.app/"
---
# Apresentação {.unnumbered}
Acessibilidade é a facilidade com que as pessoas conseguem alcançar lugares e oportunidades como empregos, serviços de saúde e educação, atividades culturais, áreas verdes etc. As condições de acessibilidade em uma cidade ou bairro dependem da eficiência e conectividade da rede de transportes e da proximidade entre pessoas e atividades. O tema da acessibilidade tem recebido cada vez mais atenção de agências de transporte, instituições de financiamento, tomadores de decisão e pesquisadores da área de planejamento urbano e de transportes [@papa2015accessibility; @boisjoly2017how]. Com isso, existe um crescente número de artigos científicos [@miller2018accessibility; @vanwee2021transport] e livros [@levine2019mobility; @levinson2020transport] que trazem rico material para discussão e aprofundamento sobre questões relacionadas à acessibilidade urbana. No entanto, atualmente não existem livros ou artigos que sirvam simultaneamente de material didático introdutório sobre o tema e de manual prático de metodologia para calcular e analisar dados de acessibilidade. A ausência desse tipo de material explica, ao menos em parte, por que diversas agências de transporte e analistas ainda enfrentam desafios para incorporar questões e indicadores de acessibilidade no dia a dia do planejamento e da pesquisa [@silva2017accessibility; @buttner2021accessibility].
O objetivo deste livro é equipar seus leitores com os conceitos fundamentais e as ferramentas de análise e processamento de dados necessários para realizar análises de acessibilidade urbana e conduzir avaliações de impacto de projetos e políticas de transporte. O livro foi escrito pensando nas necessidades de trabalho de gestores públicos, analistas, alunos e pesquisadores de planejamento e transporte urbano, e, por isso, possui caráter prático. Todo o material do livro é apresentado com exemplos reproduzíveis e dados abertos, utilizando para isso a linguagem de programação [R](https://www.r-project.org/).
::: {.callout-important appearance="simple"}
Este livro pressupõe que o leitor tenha um conhecimento básico de R. Caso queira se familiarizar com essa linguagem de programação, recomendamos os livros a seguir:
- [Ciência de Dados em R](https://livro.curso-r.com/)
- [R for Data Science](https://r4ds.had.co.nz/) (em inglês)
- [Geocomputation with R](https://geocompr.robinlovelace.net/) (em inglês)
:::
## Organização do livro
Este livro está dividido em 5 seções, descritas a seguir.
```{r}
#| echo: false
tbl <- data.frame(
Seção = c(
"[1: Introdução à acessibilidade urbana](s1_intro.qmd)",
"[2: Como calcular acessibilidade urbana](s2_calculo.qmd)",
"[3: Dados de transporte público](s3_dados_tp.qmd)",
"[4: Avaliação de impacto de projetos de transporte](s4_avaliacao_impacto.qmd)",
"[5: Dados do Projeto Acesso a Oportunidades](s5_dados_aop.qmd)"
),
Descrição = c(
"Apresenta o conceito de acessibilidade urbana, esclarece as diferenças entre acessibilidade e mobilidade e apresenta os principais indicadores usados para medir a acessibilidade urbana.",
"Ensina como calcular estimativas de acessibilidade urbana em R usando os pacotes `{r5r}` e `{accessibility}` a partir de dados públicos abertos e como visualizar os resultados com mapas e gráficos.",
"Apresenta a Especificação Geral de Redes de Transporte Público (*General Transit Feed Specification* - GTFS) e mostra como manipular e analisar dados GTFS usando o pacote `{gtfstools}`.",
"Traz um estudo de caso para mostrar como o conhecimento dos capítulos anteriores pode ser utilizado para avaliar o impacto de políticas públicas sobre as condições de acessibilidade urbana.",
"Mostra como baixar e visualizar os dados produzidos pelo projeto Acesso a Oportunidades (AOP), que incluem dados detalhados sobre padrões de uso do solo e acessibilidade nas vinte maiores cidades brasileiras."
)
)
knitr::kable(tbl, align = c("c", "l"))
```
## Reproduzindo o livro localmente
Este livro foi escrito e publicado com o sistema de publicação [Quarto](https://quarto.org). Todo o código utilizado em seu preparo e na sua publicação pode ser encontrado [nesse repositório](https://github.com/ipeaGIT/intro_access_book). Para reproduzir o livro localmente, você deve primeiro baixar o seu código-fonte. Isso pode ser feito com o *software* [git](https://git-scm.com/) ou manualmente[^download_link]. Caso o segundo método seja utilizado, é necessário também extrair o conteúdo do arquivo `.zip` baixado para uma nova pasta.
[^download_link]: Para baixar o código-fonte manualmente, use o *link* a seguir: <https://github.com/ipeaGIT/intro_access_book/archive/refs/heads/main.zip>.
A renderização do livro requer que o programa Quarto esteja instalado. A reprodução dos seus capítulos, por sua vez, requer o uso do pacote de R [`{renv}`](https://rstudio.github.io/renv/index.html), que faz a gestão de dependências do livro.
Depois de instaladas as dependências do livro, seu código-fonte poderá ser executado normalmente. Os capítulos estão ordenados numericamente em arquivos no formato `.qmd`. Para rodar todos os capítulos de uma vez, utilize um dos seguintes comandos:
```r
quarto::quarto_preview()
quarto::quarto_render()
```
Para mais detalhes de como instalar as dependências do livro e rodar seu conteúdo localmente, veja as instruções completas de instalação no repositório do livro.
## Reproduzindo o livro na nuvem com um *binder*
Um *binder* é uma ferramenta que permite rodar códigos na nuvem em um navegador, como o Chrome e o Firefox. O código do livro pode ser rodado usando um servidor publicado pelo [MyBinder](https://mybinder.org/). Para isso, acesse [esse *link*](https://mybinder.org/v2/gh/ipeaGIT/intro_access_book/HEAD?urlpath=rstudio). Uma sessão do RStudio Cloud, que inclui todos os arquivos e dados necessários para rodar o código do livro, começará a rodar no seu navegador.
Note que as sessões do MyBinder estão limitadas a 2 GB de memória RAM. Essa restrição pode impedir que capítulos de processamento um pouco mais pesado, em particular o Capítulo 6, sejam executados adequadamente. Em caso de uso do *binder*, sugerimos que não tente renderizar o livro todo com o Quarto, como mostrado anteriormente.
## Licença de uso
<img align="right" src="images/ipea_logo.png" width="240">
É permitida a reprodução e a exibição para uso educacional ou informativo, desde que respeitado o crédito ao autor original e citada a fonte. Permitida a inclusão da obra em Repositórios ou Portais de Acesso Aberto, desde que fique claro para os usuários os termos de uso da obra e quem é o detentor dos direitos autorais, o Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea). Proibido o uso comercial ou com finalidades lucrativas em qualquer hipótese. Proibida a criação de obras derivadas. Para imagens estáticas e em movimento (vídeos e audiovisuais), ATENÇÃO: os direitos de imagem foram cedidos apenas para a obra original, formato de distribuição e repositório. Esta licença está baseada em estudos sobre a Lei Brasileira de Direitos Autorais (Lei 9.610/1998).
## Como citar o livro
Caso use o material deste livro, pedimos por gentileza que cite o livro utilizando a seguinte referência:
- Pereira, Rafael H. M. & Herszenhut, Daniel. (2023) Introdução à acessibilidade urbana: um guia prático em R. Ipea - Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada.
## Agradecimentos
Este livro foi elaborado pelo Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) no âmbito da parceria entre Ipea e a Secretaria de Mobilidade e Desenvolvimento Regional e Urbano (SMDRU) do Ministério do Desenvolvimento Regional (MDR). Os autores agradecem aos comentários e sugestões de Lucas Mation.